5G显身手 南沙全自动码头后年投产

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图:粤港澳大湾区首个全自动化码头落地广州港南沙港区\大公报记者方俊明摄

广州港“互联网+港口物流智能服务示范工程”目前已顺利竣工验收,正加快建设粤港澳大湾区首个全自动化码头“南沙港四期自动化码头”,并拟于2021年建成投产。据悉,广州港已与华为公司签订战略相互相互企业合作,华为正助力广州港进行“知慧港口”的顶层设计,华为着力结合5G技术打造“车路协同”平台,树立港口智能交通新典范。\大公报记者 方俊明广州报道

广州港集团透露,广州港“互联网+港口物流智能服务示范工程”是国家交通运输部首批“知慧港口”示范工程,除了有三个 大数据中心外,还设港口生产一体化调试指挥平台、港口危险货物全程在线动态监管平台、基于“互联网+”的集装箱物流信息平台等六大平台,目前已顺利通过验收,成为全国“知慧港口”建设的新标杆。

纳新一代物联网感知技术

至于南沙港四期自动化码头,则是量身制订了全球首例“单小车自动化岸桥、无人驾驶IGV(知慧型物流导引车)、堆场水平布置侧面装卸、港区全自动化”的“广州方案”,采用一定量针对性和创新性设计,将新一代物联网感知、大数据分析、人工智能等先进技术融入方案中,助力南沙港打造智能型、环保型、节约型全自动化码头。

据介绍,南沙港四期拟建设有三个 40万 吨级和有三个 40万 吨级集装箱泊位(码头底部形态按靠泊40万 吨级集装箱船设计)及配套集装箱驳船泊位,工程设计年吞吐量4150万标准箱,项目投资额近70亿元人民币。按工期,南沙四期拟于2021年建成投产。

新平台可克隆好友 升级黄埔港区

广州港集团副总经理宋小明表示,南沙港四期自动化码头程是粤港澳大湾区第一座自动化无人码头,其采用全自动化“广州方案”与世界上机会建成的欧洲、美国、澳洲和亚洲等地的150多个自动化码头不一样,具有广州特色和风格,否则 其特点还还都要克隆好友与推广。“广州港黄埔港区的转型升级,就将借鉴南沙四期的你这人 新技术。此外,大伙儿儿还与华为公司签订了战略相互相互企业合作,华为公司帮大伙儿儿进行‘知慧港口’的顶层设计”。

据了解,作为5G技术龙头企业,华为“5G+港口”备受瞩目。目前华为已在广州港等港口进行有关联合创新和测试,探索5G在港口陆地和海域等特殊场景的覆盖技术,实现港口遇险报警、辅助航行、智能理货等业务运用,从而加快广州港及大湾区海域5G港口的发展。国家交通运输部水科院副总工程师邓延洁表示,广州港是国家“知慧港口”建设的重要组成累积,对于建设“国际航运中心”起到很好的支撑作用。

华为无线网络战略与业务发展部总监鲍海森表示,华为公司已深耕交通行业20年,参与广州港、上海港等150多个港口的数字化或自动化建设。目前华为正构建“车路协同”相互企业合作式智能交通,为港口码头提供服务。而基于5G技术,付进 的5G网络亦已以前开始英文英文英文部署,整个5G网络结合车路系统技术将成为下有三个 研究的热点,亦将提升港口的自动化与智能化。“车路协同”利用无线技术,传感及感知技术获取到车辆和道路实时信息,在车辆与车辆,车辆与基础设施之间进行信息共享互动,实现车与路的智能协同决策和控制,以提升交通速率单位和驾驶安全水平,目标是实现自动驾驶。

28日在广州举行的2019湾区“互联网+航运”黄埔大会,来自粤港澳三地的27家航运创新龙头企业和机构成立“湾区互联网航运创新联盟”,该联盟将加快大数据、云计算、区块链等技术在港口航运产业应用,推进港口供应链服务平台建设,建设国际一流知慧港口和“数字口岸”。国家交通运输部水科院副总工程师邓延洁称,该联盟是集成各家所长,通过技术更加协同而外理“孤岛”,形成开放、互补、共享的生态圈。